Как пользоваться titanium

© 2020 armaserver.ru

Итак, решил всё-таки создать отдельную тему… Для поделиться своими мыслями, и может ещё кто добавит что-то :. Рассказывать буду по своему дизелю, так как до бензиновых машин я ещё не добрался : Да и стрёмно как-то, в новых авто всё кодировано… : Но на примете у меня только отцовская Лачетти :mrgreen:. Что надо для начала, чтобы понять что и как… 1. Надо понимать как работает ваш двигатель 2. Надо знать какой тип ECU у вас стоит, версия и т. Надо знать особенности оборудования двигателя, который у вас стоит — всякие параметры максимальной подачи топлива, скорости работы и т. Софт и железо для скачивания и заливки прошивок 5. Софт для правки прошивок и подсчёта контрольных сумм…. По 1-му всё индивидуально… : Но устройство двигателя надо знать и что делает каждое контрольное устройство в нём — тоже. Далее — подразумеваю что вы уже это знаете : По 2-му — это будет нужно для того, чтобы правильно подбирать готовые драйвера или прошивки для примера. По 3-му — тут всё просто. Надо знать, чтобы не требовать от машины больше чем она может и не навредить ей. Если берете его — берите пока V V16 пока глючная как говорят. Есть деньги на проф-оборудование — лучше конечно его брать : Хотя, на моей машине MPPS как-то странно работает… целиком дамп не скачивает, чек-сумму считает криво… Я не рискую им что-то делать. Из софта вам нужен однозначно WinOLS. Лучше версию поновее, но с ними обычно проблемы.